Common Rail (diesel)
Tobera / Pico de inyector diesel
La tobera o pico del inyector es la parte que pulveriza el gasoil. Se puede reemplazar sin cambiar el cuerpo completo del inyector, lo que reduce el costo de reparación significativamente. Trabajamos con toberas Bosch, Denso y Delphi.
¿Qué hace esta pieza?
La tobera del inyector es la parte final del inyector, donde el gasoil sale pulverizado hacia la cámara de combustión. Es una pieza de alta precisión maquinada en tolerancias de micras. Se desgasta con el uso y con la calidad del combustible.
Síntomas de falla
- Humo negro en el escape (tobera desgastada, mezcla rica)
- Humo blanco (tobera goteando, combustible no quemado)
- Motor que 'golpea' o hace ruido metálico
- Consumo de gasoil elevado
- Olor a gasoil quemado en el escape
Vehículos compatibles
- Toyota Hilux 2.5 y 3.0 TDI
- VW Amarok 2.0 TDI (4 cilindros, biturbo)
- Ford Ranger 2.2 TDCi
- Mercedes-Benz Sprinter, Vito, Viano
- Peugeot Partner, Expert (motor DW10)
- Fiat Ducato, Doblò, Scudo (Multijet)
- Renault Trafic, Master diesel
Si tu vehículo no está en la lista, consultanos igual — es probable que lo consigamos.
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